در 29 ژوئیه 2024، ارائهدهنده راهحلهای لیدار با کارایی بالا Cepton امضای توافقنامهای قطعی برای خرید را اعلام کرد و به یکی از شرکتهای تابعه خریدار در ایالات متحده تبدیل خواهد شد.
بر اساس این قرارداد، خریدار، نیروگاه روشنایی خودرو بین المللی شناخته شده KOITO است که در سال 1915 تاسیس شد و بیش از صد سال سابقه دارد، تامین کننده روشنایی خودرو در سطح 1، مرسدس بنز، بی ام و تویوتا در ژاپن است. ، نیسان و غیره مشتریان آن هستند و در عین حال، KOITO نیز شریک و سرمایه گذار قدیمی در خریدار، Cepton است.
امروز، KOITO کل سرمایه سهام منتشر شده خود را در یک معامله تمام نقدی با قیمت 3.17 دلار به ازای هر سهم به دست خواهد آورد. پس از تکمیل معامله، شرکت LiDAR که در فهرست NASDAQ قرار دارد، به یکی از شرکت های تابعه KOITO در ایالات متحده تبدیل می شود.
در 22 دسامبر 2023، KOITO اعلام کرد که برای خرید سهام خود و تبدیل آن به یک شرکت تابعه با Cepton وارد مذاکره خواهد شد. این اطلاعیه نشان دهنده قصد KOITO برای به دست آوردن 100٪ از سهام صادر شده Cepton (که سهام منتشر شده شرکت هستند که قبلاً متعلق به کویتو یا برخی دیگر از شرکت کنندگان بالقوه rollover نبوده اند) را نشان می دهد.
طرفین اکنون قرارداد ادغام منعقد کردهاند، اما این معامله همچنان منوط به تأیید سهامداران Cepton، تأیید مقامات ایالات متحده و سایر شرایط قبلی است که در توافقنامه ادغام ذکر شده است.
انتظار می رود Cepton در سه ماهه اول سال 2025 به یکی از زیرمجموعه های KOITO تبدیل شود. دلیل اینکه چرا Cepton زیرمجموعه خود در ایالات متحده خواهد بود نیز توسط KOITO توضیح داده شد.
بر اساس پیشینه صنعت خودرو، با توسعه ADAS و سیستم های رانندگی خودران و افزایش تقاضا برای نظارت محیطی با استفاده از سنسورهای مختلف، مزایای LiDAR در دقت بالا، ایمنی تداخل بالا، و حسگر سه بعدی واقعی، طیف وسیع تری را به همراه خواهد داشت. برنامه های کاربردی به عنوان یک حسگر اصلی در بازار در آینده.
بنابراین، در دومین سال پس از تأسیس Cepton (تاسیس در سال 2016)، KOITO تصمیم گرفت که با آن همکاری کند تا به طور مشترک LiDAR را برای بخش زیرساخت و کاربردهای خودرو مانند اتومبیل های سواری، ماشین آلات صنعتی، ماشین آلات ساختمانی و ماشین آلات کشاورزی توسعه دهد. در واقع، دو طرف "منشاء" در اوایل سال 2017 آغاز شده است.
با این حال، واقعیت دوران خوب سپتون "استخوان" زیاد دوام نیاورد. Cepton توسط فنآوران دانشگاه استنفورد در سال 2021 از طریق ادغام با یک شرکت اکتسابی با اهداف ویژه فهرست شده در Nasdaq، با ارزش شرکتی تا 1.5 میلیارد دلار، تأسیس شد.
Cepton با حس بویایی قوی، در طول چرخه رونق رانندگی خودران و مفاهیم LiDAR از موجی از رشد بهره برد. اما همانطور که رونق محو شد، سپتون انگار هنوز متوجه نشده بود که "تحول شدید" بی سر و صدا آمده است، طرح استراتژیک را تنظیم نکنید و بازارهای جدیدی را باز نکنید، با کلمه "منزوی" برای توصیف سپتون خیلی زیاد نیست. .
در 11 دسامبر 2023، سپتون که فکر می کرد با چسبیدن به بال های دیگران می تواند به طور مسالمت آمیزی رشد کند، ضربه ای به سرش خورد!
یک برنامه بزرگ ADAS که قصد داشت Cepton و KOITO را به عنوان تنها تامین کننده LiDAR انتخاب کند، با قرارداد تامین حجم تا سال 2027، ناگهان لغو شد. شریک به KOITO اطلاع داد که OEM آن محدوده عرضه محصول را دوباره تعریف خواهد کرد. بلافاصله پس از آن تمام سفارشات خرید صادر شده توسط KOITO به Cepton لغو شد.
پس از آن خبر، سهام Cepton در آن روز 26 درصد سقوط کرد. سپس، در 22 دسامبر، قصد اکتساب KOITO مورد استقبال قرار گرفت و این سری از "عملیات" نیز باعث ایجاد حس بی نهایت در بین خودی های صنعت شد.
در آوریل 2024، LiDAR کوتاه برد توسعه یافته توسط این دو شرکت دستور استفاده در وسایل نقلیه خودران کلاس L4- داده شد.
طبق اطلاعات مربوطه، KOITO در سال 2020 50 میلیون دلار، در سال 2021 50 میلیون دلار و در سال 2022 100 میلیون دلار دیگر در Cepton سرمایه گذاری کرده بود.
با بازگشت به مزایای خرید Cepton توسط KOITO، علاوه بر توسعه اجتناب ناپذیر صنعت، KOITO معتقد است که ترکیب تکنولوژیکی این دو شرکت می تواند رقابت خود را در بازار در تجارت LiDAR بیشتر تقویت کند و هم افزایی بین تجهیزات روشنایی خودرو، تجارت سیستم های حمل و نقل و فناوری حسگر، KOITO را قادر می سازد تا به اهداف رشد جدید دست یابد.
این معامله از طریق یک ادغام مثلثی معکوس انجام خواهد شد، به موجب آن Cepton به یک شرکت تابعه کاملاً متعلق به یک شرکت هلدینگ میانی که توسط KOITO در ایالات متحده تأسیس شده است ادغام خواهد شد. عملیات کسب و کار و برنامه های موجود خود را حفظ کند.
انتظار می رود که KOITO تقریباً 94.1 درصد از سهام سپتون را از طریق شرکت هلدینگ واسطه در اختیار داشته باشد و مدیر عامل و سهامدار اصلی سپتون، آقای جون پی، و همچنین تعدادی دیگر از سهامداران موجود، بخشی از سهام خود را به صورت غیر نقدی اهدا کرده اند. دارایی های مربوطه از سهام عادی سپتون به شرکت هلدینگ واسط و سهم مالکیت جزئی در شرکت هلدینگ واسطه دریافت کرده اند.
به نوبه خود، KOITO ادعا می کند که این اکتساب، مجموعه فناوری حسگر موجود شرکت را تکمیل می کند و در عین حال ثبات مالی و مقیاس پذیری بیشتری برای Cepton برای تجاری سازی فناوری LiDAR خود فراهم می کند.
