دستگاه جوش لیزری در کاربرد صفحه جوش بدنه خودرو
در طراحی و ساخت بدنه، بسیاری از قسمت های ساخت در مشخصات مختلف سازند جوش ورق فولادی استفاده می شود، در تولید خاص، جوش ورق فولادی با توجه به طراحی بدنه و الزامات عملکرد انتخاب های مختلف استفاده می شود. و سپس استفاده از فناوری جوش لیزری برای تکمیل عملیات برش، پیوند و سایر عملیات جوشکاری. فرآیند جوش لیزری به طور گسترده ای در بدنه تولید استفاده می شود، در مرسدس بنز، تویوتا، بی ام و و سایر تولید کنندگان بزرگ خودرو جهانی در تولید برنامه های کاربردی بوده است. از این فناوری جوشکاری در قسمت های بیشتری از بدنه خودرو نیز استفاده می شود، قطعات صفحه جوش رایج عمدتاً شامل صفحه محفظه چمدان، پانل درها، روکش چرخ جلو، تیر طولی جلو، پانل های جانبی، ستون مرکزی، سپر، کف جلو، چرخ تیر می شود. پوشش و غیره
جوش لیزری بدنه
در ساخت قطعات خودرو، تعداد زیادی از اجزای بدنه مهر و موم شده یا به شکل برش داده شده اند، این اجزا باید از فناوری جوش استفاده کنند تا به یک مجموعه کامل تبدیل شوند، فناوری جوش گروهی لیزری فناوری کلیدی برای پردازش بدنه در سفید است. مجموعه های فرعی یا مجموعه ها. به طور کلی، ابتدا دو جفت از اجزای بدنه به هم جوش داده میشوند و سپس چندین قطعه برای قطعات تکمیلشده قبلی به هم جوش داده میشوند، که به تدریج در زیر مجموعههای بدنه به رنگ سفید جوش داده میشوند و زیر مجموعههای مختلف برای تشکیل یک مجموعه در مجموع مونتاژ میشوند. مونتاژ. فناوری جوش گروهی لیزری را می توان در سناریوهای مختلف تولید مانند حجم بالا، حجم کم و تولید نمونه اولیه استفاده کرد. با این حال، این فناوری جوش گروهی نیاز به سرمایهگذاری زیادی در تجهیزات در مراحل اولیه دارد، استفاده از فرآیند نیز مستلزم هزینههای نگهداری بالایی است و برای استفاده از شرایط شرایط نسبتاً سختی دارد، اما استفاده از این فناوری برای دستیابی به بالا -جوشکاری دقیق، مونتاژ خودرو جوش داده شده برای تغییر شکل قطعات آسان نیست، استحکام کلی ساختار جوش داده شده بالا است و سفتی مونتاژ بدنه نیز افزایش قابل توجهی در زمینه خودرو توسط خودروسازان بزرگ جهان به طور گسترده ای دارد. استفاده شده. در زمینه خودرو به طور گسترده توسط خودروسازان بزرگ جهان استفاده می شود. در حال حاضر در تولید خودرو، بدنه محتوای جوش لیزری عمدتاً شامل جوش مونتاژ، جوشکاری جانبی و سقفی و جوشکاری متعاقب آن است.
کاربرد جوش لیزری در قطعات معمولی خودرو
سوپاپ ورودی و خروجی
دریچه ورودی و خروجی خودرو از دمای بالای محیط کار، در حالی که بار دینامیکی زیادی را حمل می کند، در عملیات واقعی، نیاز به حفظ سرعت بالا برای اطمینان از حرکت مداوم حالت، زمان حرکت مورد نیاز برای دقیق بودن به محدوده میلی ثانیه با این حال، باید توجه داشت که وضعیت عملکرد آن مستعد راندمان احتراق موتور، انتشار اگزوز و بسیاری از اثرات عملکرد دیگر است، بنابراین باید وزن سبک، قدرت عملکرد بالا و سایر الزامات مرتبط را نیز برآورده کند. بنابراین در طراحی و ساخت شیر به طور کلی در حالت حفره قرار می گیرد و در نتیجه کیفیت کلی قطعات شیر کاهش می یابد و در پر شدن داخلی آن از فلز سدیم به عنوان خنک کننده برای مقاومت در برابر درجه حرارت بالا در کار می باشد. تولید استفاده عمومی از تکنولوژی جوش لیزری برای تولید تنها تکنولوژی جوش لیزری برای اطمینان از ساخت شیر برای رسیدن به قدرت بالا.
کلاچ خودرو
عملیات خودرو، نیاز به کنترل کلاچ خودرو برای دستیابی به انتقال قدرت موتور، و اینکه آیا انتقال قطع یا اتصال پیوسته می تواند تحقق یابد، به طور خاص در یک نوع دینامیک چرخشی کامل شده است. بنابراین لازم است در هنگام طراحی و ساخت، نیروی بالشتک در حین کار در نظر گرفته شود. معمولاً ساختار اصلی اجزای کلاچ خودرو توسط دو تکه پوسته بیرونی و گروهی از فنرهای مارپیچ که در آن تکنولوژی آهنگری مخصوص پوسته برای اجرای پردازش و در نهایت در استفاده از فناوری جوش لیزری دو قطعه از پوسته بیرونی آب بندی خواهد بود. جوش داده شده به یک کل [6]. استفاده از فناوری جوش لیزری در تولید کلاچ می تواند الزامات خواص مکانیکی با استحکام بالا کلاچ را برآورده کند تا از استفاده از اثر کلاچ بهتر محافظت کند.
سپر
استفاده از جوشکاری لیزری تولید و ساخت سپر جلو نیز می تواند به عملکرد بهتری دست یابد، مانند استفاده از ورق فولادی دو فاز و فولاد گالوانیزه کم کربن تولید و ساخت سپر، می توانید از فناوری جوش لیزری برای جوش استفاده کنید. مواد مختلف ورق فولادی را به یک صفحه تخت تبدیل کرده و سپس با استفاده از فرآیند مهر زنی صفحه تخت را به یک ضربه گیر با موجدار تبدیل کنید، این فرآیند تولید و ساخت سپر می تواند سبک وزن و استحکام بالای سپر را تضمین کند. استفاده عملی، هر دو در استفاده واقعی، نه تنها می تواند کیفیت خودرو را کاهش دهد، مصرف انرژی خودرو را کاهش دهد، بلکه اثر حفاظتی ضد برخورد خوب را نیز تضمین می کند.
